Projet en 4m50 - article 1
Voici un projet démarré fin 2019, après les premiers vols du Svolazzo, et qui peut-être aboutira cet été 2022 pour le premier vol.
L'idée est copiée de celle des bretons qui font du VTPR avec des planeurs rétros (Air 100...) en 4 ou 5 mètres d'envergure. Pour moi il s'agit de faire de la Voltige Totale avec un planeur rétro. Le rêve serait de passer flips et vrilles à plat avec...
Je ne dévoile pas encore de quel planeur il s'agit, vous pouvez donner vos propositions en commentaire héhé.
Et donc, comme je ne sais construire qu'en structure bois bin... C'est en structure bois ! Le premier gros défi a été le casse-tête du madstab et de la mad-dérive sur ce fuselage en respectant les formes maquettes (bien que l'original n'a pas un empennage pendulaire). Il s'agit de trouver comment intégrer les mécanismes, en faisant assez solide. Ca me donne un peu de surpoids à l'arrière, mais je ne veux pas prendre de risque avec la profondeur sur un projet qui représentera pas mal d'heures de travail.
Casse-tête de conception... Le système est celui des câbles aller-retour éprouvé sur Quartz, Troll, Sylphe, Svolazzo etc. Mais la géométrie et la taille du projet imposent des contraintes supplémentaires.
Pièces d'accueil du madstab, reprenant les efforts en direction du fuselage, et assurant la solidité du pied de dérive malgré la large entaille pour permettre le débattement à 2x90° du madstab.
Début d'assemblage.
Equivalent du médiator du Svolazzo... Sauf qu'ici l'entraxe entre clés du stab passe de 20mm à 50mm.
Et la dérive alors ? Ellipse de commande de la dérive à 2x90°.
Début d'assemblage sur le bati du fuso.
Quelques morceaux plus tard.