Le Svolazzo

Envergure	223 cm
Longueur	v1 : 141 cm, v2 : 137 cm
Surface alaire	42.86 dm²
Masse	1450 g
Charge alaire	33.8 g/dm²
Profil	SC17/SC17s (9%)

Ce planeur est mon voltigeur idéal. Attention ça ne veut pas dire que ce sera le vôtre ! J'ai cherché à combiner les courbes qui me flattent le plus le regard avec tous les mécanismes de voltige totale que j'ai découvert sur le Troll, tout en étant plus léger pour voler lentement et près des yeux. Cette dernière caractéristique n'a pas que des avantages, de nombreux pilotes préfèrent voltiger plus lourd que mon goût personnel. Mais ainsi peu chargé c'est un bon gratteur.
Les courbes que j'avais dessiné pour le v1 m'ont surpris lors du premier vol en 2019 : l'apparence ne ressemblait pas exactement à ce que j'avais souhaité : le nez me paraissait trop long et la flèche inverse trop peu marquée. C'est ainsi que le v2 est né fin 2020.
Comme je ne sais construire qu'en bois, il est en bois ! Le même en fibre mériterait un profil affiné à 8 ou 8.5% et un fuselage de section elliptique. On obtiendrait un appareil avec une meilleure pénétration. Il pourrait ainsi voler encore plus léger (peut-être 1.2kg) ce qui en ferait un voltigeur de petit temps incomparable !

Génèse

Le Svolazzo est né suite à 3 ou 4 années consécutives de pratique du Troll de François Cahour. Le Troll est un voltigeur total de 2m d'envergure qui allie capacité à gratter par petit temps, précison des trajectoires tendues pour une voltige académique, et maniabilité radicale permettant les figures de voltige totale telles que les flips et les vrilles à plat.
En 2018, nous avons échangé avec François sur l'augmentation de la surface du volet de dérive du Troll. Après l'avoir modifiée sur le Troll, j'ai eu envie d'un fuselage ayant plus de surface latérale en avant du centre de gravité (cette surface, lorsqu'on botte à la dérive, reçoit l'air de biais et augmente le moment en lacet). J'ai donc dessiné un fuselage à mon goût, inspiré des vues de profils de planeurs grandeur type ASW20. L'idée de base était de proposer un nouveau fuselage au Troll. Mais les courbes m'inspirant, j'ai aussi dessiné un empennage, puis des ailes, en reprenant des proportions proches de celles du Troll, même si l'apparence n'a rien à voir compte tenu des ailes et empennages elliptiques... C'est ainsi qu'est apparu le Svolazzo, dont le nom a été construit en cherchant la traduction en italien de mots comme "voltiger", "papilloner", "arabesques"...